这段时间，长城汽车对公开了其10月汽车销量数据。从数据来长城SUV在10月份中销量84956辆，1-10月累计销量已达552094万辆。而WEY作为长城高端SUV其在10月销售中表现一般，10月份整体销量10884辆，还不及10月份哈弗H6销量的3倍。 看数据显示长城汽车10月销量达11万辆，1-10月累计销量已达78.67万辆。下面我们对具体车型销量进行解读。
哈弗SUV方面，长城汽车在10月累计销售了8.49万辆，共有哈弗H6、哈弗H2、哈弗M6三款车型月销破万。
哈弗H6在10月共卖出了41132台，月销再次突破4万，足见其人气之高。对于很多车主而言，买SUV就是买哈弗H6甚至逐渐成为了一种共识。
而小将哈弗H2在10月也实现了15094台的销量，如此成绩和以往相比已有巨大提升，其环比销量增幅已达41.8%。对于喜欢小型SUV的消费者新上市的H2其实十分值得考虑。
此外，一直被外界低估的哈弗M6在十月也有十分强劲的表现，官降之后其销量增幅十分明显，达到了88.06%，成为了又一款销量功臣。
代表哈弗年轻化序章的哈弗F5在十月也斩获了6265台销量，表现十分出彩，这意味着长城在迈向年轻化方面已初获成功。
哈弗H4、哈弗H5、哈弗H7、哈弗H9等几款车型的销量则表现不一，其中老将哈弗H5月销仅有357台，成绩表现较为一般，而哈弗H4月销则为5003台，哈弗H7为3078台，哈弗H9为1083台，这几款SUV发挥都比较稳定。
WEY品牌方面，总销再次破万，其中VV5、VV6、VV7十月销量分别为4004台、4017台、2552台，表现都算不错。值得注意的是，其中新上市的VV6在10月销量持续上扬，意味着它将成为WEY品牌下又一增长极。
今年1-10月WEY品牌全系累计销量达到116381辆，同比增幅达160.84%，而这也使得WEY成为了中国豪华SUV品牌的领导者。
除了SUV之外，皮卡依然在10月实现了领跑地位，风骏10月销量为13062辆，今年1-10月累计销量已达110888辆。在新品发布后，风骏皮卡销量还将继续攀升。
新能源方面，新发布的欧拉品牌首款车型欧拉iQ在10月斩获了710台销量，不做油改电和政策车是欧拉品牌的承诺，这意味着其产品在品质方面将有更为突出的表现，随着新能源市场逐步打开，其未来仍有很大前进空间。而欧拉旗下的第二款车型欧拉R1也在前不久发布了预售价，补贴后6.18万的价格更让众多消费者感到期待。
最后总结：
从数据总体来看，长城汽车在十月销量表现总的来说还是不错的，无论是哈弗还是WEY都有出彩的地方，而随着新品逐渐增多，其未来销量也有望进一步攀升。
