雷克萨斯在中国市场一直以豪华汽车为标杆,虽然从综合比分来看不如BBA,配置不如凯迪拉克,安全不如沃尔沃,但是可靠的质量,精益求精的品质,对设计的追求,令这个年轻的日系豪华品牌在中国市场成功站稳了脚跟,销量也是节节攀升,即便在低迷的“金九银十”,销量也丝毫不受影响。
根据雷克萨斯官方发布的销量报告获悉,2018年10月份雷克萨斯在中国市场的销量达到14,686辆,同比增长18%,表现十分抢眼。另外,1-10个月份雷克萨斯的累计销量达到132,389辆,已经连续三年销量突破10万辆大关。
目前雷克萨斯旗下的主力轿车有ES、IS、LS等,SUV车型有NX、RX、LX等,其中ES是雷克萨斯销量的绝对主力,每个月为雷克萨斯贡献将近40%的销量。雷克萨斯在中国市场的高歌猛进,羡煞了所有竞争对手,并将对手讴歌、英菲尼迪远远地甩在了身后。
在二线豪车阵营里,唯一能与雷克萨斯抗衡的品牌,就是凯迪拉克,这个美系品牌的月销量接近2万辆,但是凯迪拉克的销量是靠不断降价促销取得的,目前凯迪拉克全系车型的售价,已经接近别克君威、大众迈腾这些普通合资品牌的的售价了,可以称得上白菜价,而雷克萨斯在价格上十分坚挺、并且全系都是进口车的情况下,依旧取得了这么出色的销量,着实令那些国产品牌钦佩。
最后总结:
虽然雷克萨斯没有像BBA那样进行国产,也没有像凯迪拉克那样大幅降价销售,但是依旧凭借出色的品质,赢得了中国消费者的认可。不得不承认,日本人的这种工匠精神,正是中国的自主品牌最缺乏的,看着人家日本品牌取得这么辉煌的成绩,中国的自主品牌们,你们脸红吗?真心希望今后自主品牌能以雷克萨斯为榜样,提高汽车的质量,不要只顾着销量和利润,眼光要放长远一些。